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廊坊高速公路建设一年四捷

2019-08-14 14:06:44来源:励志吧0次阅读

廊坊高速公路建设一年四捷 廊坊高速公路建设一年四捷 2009年,是廊坊交通运输史上值得铭记的一年。面对金融危机对经济发展的肆虐,廊坊交通运输系统高扬市委、市政府 保当期增长、促科学发展 的主旋律,在交通工程建设领域率先破冰前行,发动增长引擎。 廊坊人见证了京沪高速、京沈高速、线高速、密涿高速廊坊至北三县(河北段)。 高速公路建设投资大、行业关联度高,是拉动经济增长的有效手段。2009年四条高速开始全面建设,进入了关键的具体实施阶段。从谋到建,从无到有,一年传来四个捷报:2009年2月10日,廊沧高速路基、桥梁工程全线开工;2009年6月26日,密涿支线高速奠基开工;进入2009年10月份,京台高速先后获得交通运输部工可批复和国土资源部土地预批,近期可取得国家发改委工可批复;2009年11月26日,密涿高速廊坊至北三县(河北段)京冀双方一锤定音,正式签订接线协议,标志着进入实质性前期操作阶段。 省市各级领导高度关注廊坊高速公路建设,多次深入施工现场督导检查、调查研究,多次作出重要指示,要注重质量,确保安全。一年来,廊坊交通运输部门特别是高速建设和管理部门,狠抓精细化质量管理,严格关键工序质量控制,坚持严管重罚,确保工程质量,省市领导和有关部门多次给予充分肯定。将安全生产工作层层分解,横向到边、纵向到底、具体到人;加强培训,每天对重要工序和重点部位进行检查,实行安全生产制度,保证了没有重大安全生产事故发生。全面落实 十公开 制度和工程、廉政 双合同 制,在实现工程优质目标的同时,锻炼了一批优秀干部。 廊沧高速广大建设者克服2009年汛期雨水多、密度大等诸多困难,通过多开工作面,多上人员设备等方式,抢晴天,抢夜间,开展了两个阶段的大干一百天劳动竞赛,超额完成全年目标任务,共完成建设投资28.5亿元,占全部投资的20.2%。密涿支线路基和桥涵工程已全面开工,面对土源短缺、进度要求紧迫的形势,及时调整路基施工方案,适当增加石方施工量,有效解决了土源问题,共完成投资4.7亿元,占总投资的20%。京台高速作为国高项目,跑办难度大、环节复杂、审批周期长,该市交通运输局本着交叉作业、平行推进的原则,提前组织设计招标和 双院制 设计审查招标工作,有效促进了工作进度。该项目很快拿下工可批复,与我省其它国高项目相比,审批时间整整提前了一年,而且获得国家补贴5.6亿元。密涿高速公路廊坊至北三县段,是廊坊承建的第4条业主高速公路,也是廊坊市境内的第9条高速公路。廊坊境内约51.3公里,廊坊段投资约41亿元。这条路自北向南连接京平、密涿支线、京沈、京津、京沪、京台、大广、京港澳、京昆9条高速公路,形成东出西联,南北贯通的高速路框架。这条路也是廊坊境内第一条用自己的路,把北三县与市区连接起来的路,将大大缩短市区和北三县间的时空距离。三河县城到廊坊市区的时间将由一个多小时缩短到半小时左右,真正实现廊坊市境交通一体化。小孩老是流鼻血怎么回事
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