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今后汽车生产以年均7的增长速率发展较为合世界和平

2020-02-15 05:44:23来源:励志吧0次阅读

今后汽车生产以年均7%的增长速率发展较为合宜_我的钢铁

中国汽车工程学会秘书长陈一龙表示,我国汽车业已开始成为国民经济的支柱产业且进入快速发展期,今后汽车生产以年均7%的增长速率发展较为合宜。他预计2005年至2020年间,我国汽车需求量将由525至546万辆左右,增长到1254至1381万辆左右;汽车保有量也将由今年的3028万辆增至14500万辆。汽车业的发展还将带动对金属材料的需求,估计2005年我国汽车用钢1545.1万吨;到2020年汽车用钢将到达3581.9万吨。

陈一龙近日在“2005中国钢铁-机械产业链发展论坛”上表示,我国经济的持续发展将增进高收入家庭户快速增加,为轿车市场的扩大奠定了基础,随着轿车价格水平的下落,汽车消费信贷体系和消费环境的改良,将促使购车能力户变成实际购买户。他预计2005年具备购车能力户为3800万户,对轿车需求量221-230万辆,到2020年需求量将升至881-968万辆。

对未来汽车业产能的增长,陈一龙认为以2004年为基础,今后汽车生产以年均7%的增长速率发展较为合宜,过低不利于发挥汽车工业的带动作用,过高将产生难以承受的能源、环保压力。他预计今年汽车产量为507.46万辆,2010年和2020年分别到达724.57万辆和1187.44万辆。为保证安稳快速发展的实现,汽车工业必须提高出口能力,最好10年内实现出口量占生产总量的20%以上。为此,必须努力加强自主开发和自主品牌建设,提高产品的可靠性。

陈一龙表示,汽车工业与钢铁工业高度相干,随着汽车工业的发展,汽车用钢占全国钢产量的比例,将从目前的3%至4%,逐步提高到10%至15%,如果算上摩托车,比例会更高,真正成为用钢大户。预计2005年我国汽车用钢1545.1万吨,其中钢板772.5万吨,到2020年汽车用钢将到达3581.9万吨,其中钢板1790.9万吨。由于汽车节能与安全性的提高,自主开发与自主品牌的发展,合资产品本土化的提升都将有力促进汽车工业对钢铁工业的需求,也势必对钢铁产品在品种、规格、质量上提出更高要求。他建议钢铁企业加强与汽车企业间的交换与合作,及时准确地掌握住汽车工业的需求。(新华社)

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