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安徽省城拟建新能源车体验中心安徽省城拟建

2019-10-12 18:09:15来源:励志吧0次阅读

安徽省城拟建新能源车体验中心安徽省城拟建新能源车体验中心

对新能源汽车,许多合肥市民已不陌生。去年江淮汽车1000辆同悦二代纯电动轿车推出时,引起了广泛关注。据介绍,这1000辆纯电动汽车只有少量卖给了普通消费者,有500多辆车采取“定向购买”模式销售,有400辆车由2家租赁公司租赁运营。

电动汽车难入百姓家

从2009年开始,合肥市的新能源汽车成为全国为数不多的双试点城市(示范推广及补贴示范)。由政务区到滨湖区的30辆18路公交车运营开始,合肥新能源汽车起步。

随后,江淮汽车585辆同悦一代纯电动轿车,在2010年底至2011年初交付使用,运营方式是定向购买。2011年11月至12月,1000辆同悦二代纯电动汽车作为当年私人领域的示范推广目标,陆续销售。

江汽相关负责人告诉,去年定向购买模式的销售范围比2010年大不少,在合肥市主要集中于经开区和包河区,此外还有庐阳、蜀山、高新三个区

。作为扩面,合肥三县也有定向购买用户,例如长丰岗集的相关企业员工。也有少量卖给了普通消费者。

对采用定向购买的方式,合肥市科技局局长朱策说,目的是为了方便建充电设备及收集相关技术参数,为汽车研发、生产及服务保障等积累经验。据了解,2011年的1000辆二代车充电桩将按1:1的比例在今年建成。

疑问重重阻碍推广

其实,电动汽车进入百姓家庭尚有距离,也与市民不了解电动车有关。

随机采访20位市民,多数市民认为新能源汽车前景不错,但市民对其发展现状并不是很有信心。新能源汽车技术成熟吗?一次充电能跑多远

?合肥有多少充电站?电动汽车动力如何?电池是否会产生污染

?都是市民心中的疑问。

“发展已经越来越成熟了”,朱策介绍说,合肥市目前共有14条公交线路使用181辆电动公交车,在大车方面,安凯由原先的购买电池到自主研发电池,缩减了一半的成本(约20万元左右),而在私人领域(小车),合肥市已示范推广1585辆纯电动汽车,是目前全国试点城市中推出家用轿车最多的城市。

朱策介绍,动力保障方面,合肥正进一步改进电池技术

,已引进了几家专门生产电池的企业落户合肥。下一步要进行的,就是电池在保障安全性和可靠性基础上降低成本,成本下降将直接拉低整车价格。

针对市民对新能源汽车的不了解,朱策说正在制定宣传方案。而充电站(桩)的建设,在2012年也会加速。目前,合肥已建成585个电动轿车充电桩,根据规划,合肥市内小区充电桩将按已建小区3%、新建小区5%(车位数为基础)的比例配套建设

。而合肥市内的大型充电站,除了已建好的供公交车使用的5座充电站外,正在建设3个换电站。

体验中心今年开建

朱策说,2012年是合肥市新能源汽车3年示范推广最后一年,私人领域将成为重点。

朱策说,今年示范推广方案正在谋划中,方案还涉及建设新能源汽车体验中心等新内容。江汽相关负责人告诉,新能源体验中心方案已成形,正准备提交合肥市政府。未来的体验中心融市民体验、企业展示和相关科技知识讲解为一体,除了用实物和图示、现代光电技术等讲解新能源汽车的原理和常识;市民还可试乘试驾。

在私人领域今年推广的数字上,上述负责人称目前不确定,但肯定会比2011年多不少。据介绍,江汽今年有意真正向广大市民推广纯电动汽车,另外江汽还会在今年生产小批量的和悦插电式混合动力新能源汽车,每辆价格目前估计将比同悦纯电动汽车贵3~5万元。

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