英超

FE賽后專訪洛佩茲這是一個積極的賽季

2019-04-16 18:33:52来源:励志吧0次阅读

喬斯洛佩茲(Jose Maria Lopez)

车队:DS维珍(DS Virgin Racing)

分站冠军:无(最好完赛成绩第2)

年度车手排名:第9

上赛季,来自奥迪Abt车队的迪格拉西成功获得了Formula E的总冠军,然而除了他,赛场上同样也有令人印象深刻的好车手。其中,这个来自DS维珍车队的新秀就做出了令人印象深刻的表现。

作为一名统治WTCC的车手,所有人对洛佩兹在Formula E的表现都抱有很大的期望,不过,话说回来,这也是他的第一次单座车战役。

就得分而言,他在赛季初开始得很慢,但随着比赛的进行,他跟上了节奏。其中,他在巴黎站获得了第2、而在最后一站蒙特利尔(第二场)更是从第11追到了第3。这对于一名三届房车冠军来说,他在Formula E的能力急需被证明。先来听听他是怎么评价自己的吧?

Q1:1到10分,你会给自己上个赛季打几分?

洛佩兹:我会为自己的第一个赛季打个7分。我有起伏,特别是在赛季刚开始的时候,因为,我要适应全新的系统、适应单座的赛车,适应许多事情,这很困难。我必须从长期的房车经验中抽身出来重新学习,但我想说,我在墨西哥的节奏把控的很好。再加上我的成绩总是能在超级杆位和领奖台的附近,所以,总的来说,这是一个积极的赛季。

如果不算上纽约(当时,洛佩兹因为参加WEC纽博格林站而缺席FE纽约站的比赛),我或许能和FE中最好的车手之一伯德(队友)获得相同的积分,所以作为一名新秀来说,这个赛季我认为很好。

当然,我也相信我能够胜任这场比赛,而我也希望更好,所以7分对我来说是个正确的数字。

Q2:在Formula E中赛车,让你最惊讶的是?

洛佩兹:最让我吃惊的是这个系列的成长,它令人印象深刻。而在比赛中,你还得面对需要控制能量的事实。当然,这其中还有很多事情,车队,车手,等等等等,而这也是我喜欢Formula E比赛的原因之一。

Q3:上个赛季,你最好的表现是?

洛佩兹:我想我最好的表现是在蒙特利尔的最后一场比赛,当时我参加了第一组的排位赛,我设法排在布耶米之前,但由于赛道的条件,我只获得了第11(起步位置),然而,幸运的是我最终以第三完成了比赛。那绝对是我最强的比赛,我的节奏控制得很好,我超越了很多车最终站上了领奖台。

Q4:你最糟糕的表现是?

洛佩兹:马拉喀什,这是上赛季的第二场比赛,当时,我在开幕战(香港)没能完成比赛,所以马拉喀什基本上是我在Formula E中的第一场比赛。

这真的很困难,我在自由练习中撞了两次墙,而这让我在排位赛中很没有信心,最终,我只是完成了比赛,并且仅仅拿到1分。

虽然,我在第二场比赛中拿下1分并不是很糟糕,但不管怎么样,在那个周末,我严重缺乏速度,也不能配合我的队友。这是一场艰难的比赛,然后,在提升赛车速度上,我努力了很多。

Q5:谁是你在赛道上最难应付的对手?

洛佩兹:这很难说,我真的给不出答案,因为我认为在Formula E中的每个车手都很强,而且在每场比赛中,都会一个对手和你竞争。总的来说,每个人都在为领奖台努力,所以这很难说出一个名字。

Q6:抛开赛道不谈,你最喜欢上个赛季的哪个城市?

洛佩兹:一定是布宜诺斯艾利斯,那是一场在我家乡的比赛,我真的很喜欢那,而且那里的赛道非常棒,不过很遗憾,我们下个赛季不会在那比赛了。

Q7:你和车队会为下赛季的冠军而战么?

洛佩兹:为冠军而战将是我的下一个经历。在第二个赛季,我会有更多的经验,更了解赛车的情况和关于能量的管控。当然,关于抓地力和街道赛道,我也会准备得更加充分,我想我有能力为冠军而战。

至于车队,我认为保持一致是非常重要的,那可以帮助你,也许是在错误的小组中获取出线资格,所以这很重要。

关于米其林

在Formula E中,米其林为所有参赛车队提供了18寸大规格的花纹沟槽赛事轮胎米其林Pilot Sport EV。这款在单座赛车轮胎中首创的杰作,超越了轮胎设计的传统思路,其创新理念是保证轮胎节能表现的同时,尽可能使其更接近民用轮胎。

而从赛道到街道 是米其林一直以来在赛车运动中所秉持的精神。 借助各大赛事作为实验室,米其林将持续缔造出各种创新技术和极具竞争力的轮胎产品。(具体详情请访问)

(:姚凡)

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